Dieselgeneratoren nach Baureihen | 60 Hz

HR-BEREICH

HI BEREICH

HYDRAULISCHE

Version

Modell

HRFW-340 T6

HRFW-340 T6 | Drei Phase | Diesel | Vermietung

Wechselstromgenerator MECC ALTE

PRP

ESP

COP

Leistung kVA

420

444

Leistung kW

336

355

Spannung	Frequenz	Phase	Wechselstromgenerator	Anschlussart	Datenblatt Stromaggregat
220/127 V	60 Hz	Drei Phase	ECO38 3L/4 A	Stern - Parallel

Motor Generator Version Installation Abmessungen

Motorspezifikationen 1.800 r.p.m.
Nennleistung: 363,6kW prp ; 402,1kW standby
Hersteller: FPT_IVECO
Modell: C13TE3A
Motortyp: Diesel Viertakt
Art der Einspritzung: Direkt
Art der Ansaugung: Mit Turbolader und Nachkühlung
Zylinder, Anzahl und Anordnung: 6-L
Durchmesser x Arbeitsweg: 135 x 150 mm
Gesamthubraum: 12,9 L
Kühlsystem: Flüssigkeit (Wasser + 50 % glykol)
Spezifikationen Motoröl: ACEA E3 - E5
Kompressionsverhältnis: 16,5 : 1
Kraftstoffverbrauch ESP-Betrieb: 108,7 L/h
Kraftstoffverbrauch 100 % PRP: 98,1 L/h
Kraftstoffverbrauch 80 % PRP: 82,5 L/h
Kraftstoffverbrauch 50 % PRP: 55 L/h
Ölverbrauch unter voller Belastung: 0,5 % des Kraftstoffverbrauchs
Insgesamt Ölmenge (einschließlich Schläuche, filter) 35 L
Gesamtmenge Kühlflüssigkeit: 68 L
Regler Typ Elektronisch
Luftfilter Typ Trocken
Innendurchmesser Ausgang Abgasrohr: 108 mm
Diesel Motoren
Viertakter
Wassergekühlter
Elektrische Anlassvorrichtung 24V
Filterabscheider (Stand nicht sichtbar)
Trockenluftfilter
Kühler mit Druckgebläse
Wasserstandssensor Kühler
HWT-Anzeiger
NÖD-Anzeiger
Elektronische Regelung
Schutzeinrichtungen für heiße Teile
Schutzeinrichtungen für bewegliche Teile

Drehstromgenerator: MECC ALTE
Modell: ECO38 3L/4 A
Pole: 4
Verbindungsart (Standard): Stern - Parallel
Kupplungsart: S-1 14"
Schutzart Isolierung: Klasse H
Mechanische Schutzart (gemäß IEC-34-5): IP23
Ansteuerungssystem: Selbsterregt, ohne Bürsten
Spannungsregler: A.V.R. (Electronic)
Art der Halterung: Einlagerausführung
Kupplungssystem: Flexible Scheibe
Art der Abdeckung: Standard (Vakuumtränkung)

- VERSION SCHALLISOLIERT.
Stahlgehäuse
Leckstellensicheres Gehäuse, für das Auffangen von Flüssigkeiten (Auffangwanne) ausgelegt
Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen, Stausockel und einfacher Befüllung von außen
Zugang für die Reinigung und Drainage des Kraftstofftanks
Zugänge für die Reinigung des Gehäuses
Gehäuse zum Schutz des Aggregatkastens überdimensioniert
Zugschiene und Staplertaschen für den Transport mit Gabelstapler
Auspuffklappe
Verzeichnis für Kühlerfüllung
Vorinstallation oder Wandnische zur Aufnahme der Schnellsteckanschlüsse für das Umfüllen des Kraftstoffs
Schwingungsdämpfer
Im Gehäuse integrierter Kraftstofftank
Fließzeitmesser Kraftstofffüllstand
Aggregatkasten hergestellt aus hochwertigem Blech
Hohe mechanische Belastbarkeit
Niedriger Geräuschpegel
Schallisolierung auf Grundlage von hochdichter Vulkansteinwolle
Oberfläche mit Epoxidpolyester pulverlackiert
Vollständiger Wartungszugriff (Wasser, Öl und Filter ohne Abbau des Verdecks)
Verstärkte Hebehaken zum Anheben mit Kran
Hochleistungs-Schalldämpfer aus Stahl mit -35db(A)
Ölablass-Set Ölwanne
Not-Aus-Schalter (doppelter Schutz durch Notabschaltung innen am Schaltkasten + außen am Aggregatkasten)
Mechanisch für den Ausgang von Leistungskabeln bearbeitet
Tür mit Fenster zur Einsicht von Schalttafel, Alarmmeldungen und Messwerten
Druckverschlüsse
Dreiwegeventil zum Umfüllen des Kraftstoffs (verfügbar mit 1/2" und 3/8" Anschlüssen) (Optional)
Kraftstoff-Umfüllpumpe (Optional)
Füllen des Kraftstofftanks von außen mit Sicherheitsschlüssel (Optional)

- ELEKTRISCHES SYSTEM.
Schalttafel M5 mit elektronischem Steuergerät CEM7 und geschalteter Notabschaltung
Leistungsschalttafel mit im Schalter eingebauten Platinen
Sicherheit am Ausgangssteckfeld (Auslösen des thermomagnetischen Schutzschalters und Alarmmeldung am Steuergerät)
Batterietrennschalter
Regelbarer Differentialschutz (zeitlich und in Empfindlichkeit), serienmäßig in den Schalttafeln M5 und AS5 mit thermomagnetischem Schutzschalter enthalten
Drehstromerzeuger zum Laden von Batterien mit Erdungsanschluss
Installierte Anlasserbatterie/n (einschließlich Kabel und Aufnahme)
Elektrischer Erdungsanschluss mit vorgesehenem Anschluss für Tiefenerder (Tiefenerder nicht im Lieferumfang enthalten)
- ABGASANLAGE.
Höchsttemperatur Abgas Betrieb: 450 ° C
Durchflussmenge Abgas Betrieb: 0,684 kg/s
Maximal zulässiger Gegendruck: 5 kPa
Außendurchmesser Abgasrohr: 140 mm
Wärmeabführung durch Abzugsrohr: 734 Kcal/Kwh
- BENÖTIGTE LUFTMENGE.
Maximaler Luftdurchsatz für die Verbrennung: 1974 m³/h
Luftstrom Ventilator Motor: 8,5 m³/s
Luftstrom Ventilator Drehstromgenerator: 0,65 m³/s
- INBETRIEBNAHMESYSTEM.
Anlaufleistung: 6 kW
Anlaufleistung: 8,16 CV
Empfohlene Batterie: 185 x 2 Ah
Hilfsspannung: 24 Vcc
- KRAFTSTOFFANLAGE
Kraftstoffart: Diesel
Kraftstofftank: 1.660 L

- ABMESSUNGEN.
Länge: 4.200 mm
Höhe: 2.665 mm
Breite: 1.650 mm
Maximales Verpackungsvolumen: 18,47 m³
Gewicht mit Flüssigkeiten in Kühler und Ölwanne: 4.909 kg
Fassungsvermögen Tank: 1.660 L
Autonomie: 20 Stunden
Schallpegel: 68 ± 2,4 dB(A)@7m

Abmessungen

Länge (A)420

Breite (B)165

Höhe (C)267

Gewicht

Gewicht mit Flüssigkeiten in Kühler und Ölwanne

4909

Kraftstoffkapazität

1660

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